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所屬分類(lèi):汽車(chē)塑料模具
發(fā)布日期:2021-07-26
產(chǎn)生氣泡在原料方面的原因分析:(1) 如原料中水分含量過(guò)多,或易揮發(fā)成分超標(biāo),它們受熱后會(huì)產(chǎn)生大量氣體,給塑料模具的排氣系統(tǒng)增加額外負(fù)擔(dān),若不能駕駛排走,它們會(huì)混入熔體中,生成氣泡。對(duì)此,應(yīng)將這些原料進(jìn)行預(yù)干燥處理。、(2) 若原料的顆粒太小或粒徑差異較大,使得在供料過(guò)程中混入空氣太多,氣體進(jìn)入熔體的機(jī)會(huì)增
壁厚均勻是塑膠件設(shè)計(jì)的一個(gè)非?;镜脑瓌t。據(jù)我觀察,大多數(shù)的工程師都知道這個(gè)原則,但是很多都認(rèn)為這個(gè)不重要、選擇任性設(shè)計(jì)而不遵守。 當(dāng)注塑產(chǎn)品第一次試摸發(fā)現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題,例如縮水、變形翹曲、內(nèi)應(yīng)力和困氣等時(shí),首先想到的是通過(guò)調(diào)整注塑工藝參數(shù)來(lái)解決,當(dāng)多次調(diào)整問(wèn)題
模具的組成 : 注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成,動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板上,定模安裝在注射成型機(jī)的固定模板上。在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔,開(kāi)模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。 根據(jù)模具中各個(gè)部件所起的作用,一般可將注塑模細(xì)分為以下幾個(gè)基本
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